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中國鐵路總公司指出，今年黃金周共發送旅客1.3億人次；之前有媒體報導，搭高鐵出遊的人數約占4成。再依中國旅遊局發布的數據，黃金周期間有7.1億人在國內旅遊。從上述數據分析，大陸鐵路客運壓力正在消退，代表火車不再是旅客最優先選擇。

30年前，大陸要長途出行，鐵路是唯一的選擇。「買得到火

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車票」一度是特權、夠力的象徵。近年隨著航空事業發達，飛機票價降低，加上高鐵路線建構完成，傳統火車正在退出舞台。在大陸談起搭火車，快要成為農民工的專利了。中國高鐵網（Gaotie.cn）報導，2017年黃金周從9月28日啟動，到10月8日為期11天，大陸鐵路預計發送旅客1.3億人次，最後的數據也是1.3億人次。跟事前預估的差不多。

雖然黃金周首日，全大陸發送旅客750萬人次，同期增加58萬人次，增長8.4%。但

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這個增長如果跟旅遊局的大陸國內旅遊增長數據（11.9%）相比，差了3.5%。證明搭火車的人正在減少中。(旺

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